探討自駕旅游戶露宿的多樣化發(fā)展趨勢。

       老王謝堂前燕，飛進(jìn)了普通百姓家。伴隨著國家政策的不斷穩(wěn)步推進(jìn)，各級(jí)政府自發(fā)引導(dǎo)，以及中國經(jīng)濟(jì)的日新月異和人口老齡化的迅猛擴(kuò)大，城市化程度的不斷加深，中國道路通行效率的進(jìn)一步優(yōu)化，全球旅游、特色小鎮(zhèn)、民俗民宿的全新建設(shè)，房車與露宿這一代表全新、健康、包容、正能量的旅游、休閑、養(yǎng)老模式的優(yōu)越性日益凸顯，在可預(yù)見的10~30年內(nèi)，老有所養(yǎng)，幼有所樂，中有所為的中國傳統(tǒng)家庭觀念通過房車與露宿將得到進(jìn)一步優(yōu)化和升華，必將成為新時(shí)期中國式美好生活的新發(fā)展。

1. 戶外趨勢。

      馬斯洛的需求理論表明，在解決了住房消費(fèi)、汽車代步消費(fèi)等大宗家庭消費(fèi)支出后，隨著個(gè)人或家庭需求的自我提高，家庭旅游消費(fèi)支出在未來家庭消費(fèi)支出中所占的比例將會(huì)越來越大，隨著中國消費(fèi)觀念(從代步車、越野車、旅居車、皮卡車等分工使用)和消費(fèi)水平的提高，中國的消費(fèi)勢能將在短期內(nèi)得到充分釋放。

露宿作為戶外活動(dòng)的重要分支，由于采用的方式不同，形成了幾種具有代表性的形式:露宿+房車=房車露宿會(huì)議/展覽、露宿+越野=越野露宿會(huì)議(阿拉善英雄會(huì)議等)。)、露宿+個(gè)人/群體=帳篷節(jié)(泰寧、武功山帳篷節(jié)等。)、露宿+旅游=文化旅游節(jié)等。依靠地域優(yōu)勢和營地。在此基礎(chǔ)上，各自產(chǎn)生的露宿+文化充滿個(gè)性和融合。

2.營地載體。

       營地作為露營活動(dòng)的重要載體(特別是大城市內(nèi)的市區(qū)營地，受城市停車場數(shù)量的限制，優(yōu)勢獨(dú)特)地區(qū)優(yōu)勢、建設(shè)時(shí)間、運(yùn)營成本呈現(xiàn)出不同的發(fā)展趨勢狀態(tài)，營地發(fā)展趨勢問題普遍存在:基礎(chǔ)投入大、運(yùn)營管理成本高、收益模式單一、收益周期長等現(xiàn)狀。

杭州西溪蝸牛房車營地負(fù)責(zé)人與全國十大營地之一充分溝通后發(fā)現(xiàn)：由于發(fā)展趨勢時(shí)間的限制，目前營地的發(fā)展趨勢一般停留在基礎(chǔ)設(shè)施等硬件上，對(duì)于核心的營地靈魂，即營地文化，受營地運(yùn)營思維、運(yùn)營人員操作經(jīng)驗(yàn)的限制，尚未形成較為鮮明的地域性露宿文化，離百家爭鳴、百家齊放的繁榮階段，還有很長的路要走。

3.功能分區(qū)。

          從地域或發(fā)展趨勢的角度來看，專用房車露宿只存在于北京。房車露宿展的成功直接決定了營地的中長期發(fā)展趨勢。目前大部分營地還處于半開放狀態(tài)，以服務(wù)房車車手為主要盈利點(diǎn)，收支平衡困難。一些行業(yè)展會(huì)設(shè)有房車區(qū)(房車廠家和經(jīng)銷商)、房車家族區(qū)(保證展會(huì)消費(fèi)客戶流量)、房車配件展區(qū)(房車廠家配套問題)、戶外設(shè)備區(qū)(營地配套設(shè)施、野奢帳篷、木屋、房車家族配套使用)、同時(shí)通過時(shí)間設(shè)置形成閉環(huán)、非露宿展期間充分吸收各房車廠家或行業(yè)內(nèi)有影響力的經(jīng)銷商長期入駐，是一種全新的運(yùn)營手段。

由于消費(fèi)環(huán)境和露宿氛圍、消費(fèi)群體數(shù)量與北京存在明顯差距，北京以外的城市露宿綜合體是一個(gè)更加實(shí)用的中間通道。也就是說，依托營地優(yōu)勢，舉辦綜合活動(dòng)，按功能區(qū)劃分、吸收相應(yīng)的客戶群體：例如設(shè)置房車區(qū)(品牌廠家、當(dāng)?shù)胤寇噺S家和經(jīng)銷商等)、房車家族區(qū)(當(dāng)?shù)胤寇囓囉鸦蜻^境地區(qū)車友等)、營地區(qū)(當(dāng)?shù)靥厣珷I地、品牌木屋、模塊建筑等)、自駕越野區(qū)(當(dāng)?shù)卦揭按箨?duì)車友、品牌越野車廠家、當(dāng)?shù)?S店等)、帳篷區(qū)(品牌廠家、驢友等)、汽車用品和戶外設(shè)備、健身體育休閑區(qū)(品牌木屋、模塊建筑等)、自駕越野大隊(duì)車友、自駕越野車友、自駕越野車友、自駕越野車友、自駕越野車友、自駕越野車友、自駕越野車友、自駕越野車友、自駕越野車友、自駕越野車友、自駕越野車友、自駕越野車友等)、自駕駛越野車友、自駕駛越野車友、自駕駛越野車友、自駕駛越野車友、自駕駛越野車友、自駕駛越野車友、自駕駛越野車友、自駕駛越野車友、自駕駛越野車友、自駕駛越野車友、自駕駛越野車友、自駕駛越野車友等)、自駕駛越野車用品牌越野車用品牌越野車友、自駕駛越野車用品牌自駕駛越野車友、自駕駛越野車友、自駕駛越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野車越野

4.跨境增量。

       展會(huì)同時(shí)舉辦相關(guān)論壇、音樂節(jié)、狂歡節(jié)、品牌購物節(jié)、越野賽、足球賽、當(dāng)?shù)靥厣荣惡彤?dāng)?shù)靥厣袼孜幕故镜?，集中相關(guān)員工形成合作推進(jìn)整體露宿文化，充分達(dá)到商業(yè)目的，發(fā)揚(yáng)當(dāng)?shù)靥厣幕?，盡可能地表現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣?，使參加者在平臺(tái)內(nèi)自由流通，潛在默認(rèn)中培養(yǎng)新的潛在露宿者，促進(jìn)拖車和露營業(yè)的整體發(fā)展趨勢。

經(jīng)過多次參與，筆者發(fā)現(xiàn)露宿者有一條內(nèi)在升級(jí)的必由之路，從個(gè)人徒步或騎車(18-35歲，未成家，個(gè)人游玩)，到自駕越野(25-50歲，已成家，父子檔或父女檔，小家庭/團(tuán)體游玩)，再到房車(45-70歲，三代同玩，大家庭/團(tuán)體游玩)。隨著年齡的增長，家庭成員的增加，消費(fèi)能力的提高，從個(gè)人單兵到小家庭的聚集，再到大家庭的聚集，呈現(xiàn)出一個(gè)清晰的提升軌跡。

       根據(jù)上述露宿工具的特點(diǎn)，房車便捷度高，通過性差，配套使用器具位置固定；越野車空間有限，通過性好，設(shè)備集約化程度低；自駕旅游戶外設(shè)備，作為露宿行業(yè)的重要組成部分，也是露宿生活中的一個(gè)拼圖，它包括可折疊帳篷、可折疊桌椅、移動(dòng)廚房、戶外爐具等，大大拓展了現(xiàn)有的房車、越野車空間和功能，使露宿體驗(yàn)質(zhì)量進(jìn)一步提高，也使露宿者充分享受到戶外的便捷和愜意，相輔相成，從而創(chuàng)造出一種全新的移動(dòng)家文化，一種全新的旅游休閑方式。